捷豹xfl2023最新款需要多少钱？捷豹故障率真的比较高吗？

捷豹xfl2023最新款需要多少钱?

2023款捷豹XFL也正式跟大家见面了。新车一共推出了6款车型，官方指导价为39.98万-49.78万，和22款车型相比，新增了2款鎏金版车型。

侧面线条流畅凌厉，勾勒出大气动感的车身姿态。新车的侧面并未采用太多装饰元素，仅对车窗饰条做了黑化处理，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。底部配备了熏黑轮毂，并且提供了18英寸和19英寸两种规格供消费者选择。

全新捷豹XFL的尾部设计也很精妙，一条银色贯穿式镀铬条将整个车尾划分为上下两个部分，在视觉上更具层次感，并完美融合于熏黑的LED尾灯之中。在饰条之上的跃豹图案以及底部双边单出的镀铬排气管的加入，在提升整车运动氛围的同时，又彰显了豪车的身份。

再来看看尺寸方面。2023款捷豹XFL的长度和高度没有变化，仅宽度方面有小幅提升，新车的长宽高分别为5102x1890x1456毫米，轴距依旧为3100毫米。在领先同级的优秀尺寸之下，捷豹XFL的驾乘空间自然十分宽绰。座椅精选皮质包裹，顶配版车型则选用了档次更高的温莎真皮，大幅提升了整车的舒适性。

优雅从内到外，2023款捷豹XFL的内饰亦是十分出色。首先在用料上就极其考究，大面积的软质材料覆盖，水晶质感换挡杆，再加上实木饰板修饰，带来了豪华的内饰氛围。当然，在科技感的营造上也很加分，一块11.4英寸的悬浮曲面屏内置了Incontrol OS车载智能系统，拥有OTA升级、语音识别、道路救援服务等常用功能。全系还标配了12.3英寸的交互式液晶仪表，并且支持选配HUD平视显示系统。

最后来看看动力方面，2023款捷豹XFL采用了2.0T +8AT的动力总成，6款车型一共分为三个动力级别，最大输出功率从小到大依次为200马力、250马力以及 300马力，最快6.4秒可破百，WLTC综合油耗最低8.17升。虽然油耗偏高，但对捷豹XFL的受众群体来说，应该都明白这一点。

捷豹故障率真的比较高吗?

在豪华车市场，品牌阵营非常明显。第一阵营是不可动摇的奔驰、奥迪、宝马。第二阵营是凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎、沃尔沃。林肯、菲尼迪、讴歌因为销量低只能退居三线。所以今天，我们的主角是捷豹。捷豹作为捷豹路虎的主力汽车品牌，在国内口碑很差，销量还不如兄弟路虎。写下来。我们来分析一下捷豹的质量好不好。为什么买捷豹的人这么少?

许多人可能读过捷豹的汽车可靠性报告。在过去的几年里，捷豹的表现真的很差。在最新的2017年J.D.Power可靠性排名榜单中，雷克萨斯排名第一不足为奇，而捷豹依然没有变化，整体可靠性得分为两星。

从三年车龄的每100辆捷豹的故障次数来看，捷豹的故障次数为159次，远低于行业水平。这样的表现和沃尔沃在豪华车中的表现相当，几乎垫底。

以上调查数据针对北美市场，仅供参考。有人会说，现在捷豹是奇瑞国产的，质量应该有一定的提升。这个说法是否正确，需要大量的数据进行对比，这里就不回答了。然而，小编发现(查成交价|参配|优惠政策)了捷豹路虎的一个重要问题。

从去年到现在，捷豹路虎中国有限公司已经对捷豹和路虎进行了数十次召回，应该是小编见过召回问题车辆最频繁的公司。汽车主动召回虽然是对消费者负责的态度，但说明厂家是主动的，一定程度上增强了消费者对产品的信心。但是召回太多反而适得其反，消费者会认为品牌的产品可靠性在下降。