管线钢国际化战高端，产销研实体化建新功_当前观察

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近日，搭载某国海底管线项目最后一船厚板的“倚龙山”海轮缓缓驶离宝钢码头，标志着宝钢高端海底管线钢产品国际化跨上新台阶。据悉，宝钢此次向该项目供货总计约24万吨。

此次厚板管线海外项目用于世界第一条海底管线的诞生地，以大水深、多洋流、资源丰沛而闻名，对海底管线钢的抗压溃、低温高韧性、质量稳定性等提出极高的要求。宝钢股份（600019）此次供应的是该海底管线项目二期工程，管线总长度约1000公里，海底部分主体需采用钢级L450MO、壁厚达到30毫米以上的厚壁管材。除了需满足常规海管高韧性、高稳定性、可焊性要求外，该项目业内首次提出了板材TOFD探伤要求、芯部硬点控制等全新高要求。

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技术服务抢机遇

在收到该项目询单后，宝钢管线钢产销研团队第一时间成立专门推进小组，从技术、商务两个维度同步推进。商务上与外方本地管厂组成竞标联合体，与世界一流钢厂同台竞标；技术上，充分调研分析用户需求、确定技术应对解决方案，根据用户的个性化要求，量身定制厚板管线钢产品解决方案。与此同时，第一时间开展试订单工作，宝钢采用空运方式将试订单钢板送至当地管厂进行制管验证，整个过程仅用了12天，跑出了宝钢厚板的国际交付速度。宝美公司派员全程跟踪制管、试验及评价，在多家同期试制的产品里面表现优异。在历经了数月艰苦技术和商务谈判后，最终外方被宝钢的专业、高效以及产品高性能所打动，决定将其中标的订单全部授予宝钢生产供货。

精益求精迎挑战

中标后，宝钢管线钢产销研团队紧锣密鼓开展批量生产准备。虽然与海外用户之间有13个小时时差，但团队始终秉承“以用户为中心”理念，只要用户有要求，立即组织视频沟通，无论白天黑夜，快速响应解决问题。最终历时2个月，从设计、生产、检测到实验室，宝钢整条生产链上所有部门的不分昼夜通力协作，完成了技术文件签订、MPQT试生产等一系列前期工作，打通了正式批量生产前的关键一环，确保第一船按时保质保量交付用户。

全链条合力战高端

该项目探伤要求高、钢板厚度大、试验要求严、生产批量大，是一次全方位的生产全流程考验。面对挑战，产销研团队高效协同、精益求精。炼钢工序集中力量对板坯内质、偏析、夹杂物控制进行攻关，改钢率明显降低；厚板工序针对试验性能的高要求，通过工艺动态调整，实现项目后期性能合格率100%；与检测公司协同作业，满足了用户严苛的探伤检验要求；检化验面对该项目巨大的试验工作量，发挥全体系体制机制优势，试验人员不畏辛苦、加班加点，保证了该项目检验任务的顺利完成；运输部不断优化钢板储存、运输安排，装船能力逐月提升。在各部门的努力下，该项目历经6个月的时间，保质、保量、保期完成了全部订单钢板交付。同时得益于过硬的产品质量，将宝钢厚板管线钢“精品”的内涵展现得淋漓尽致，得到了海外用户认可。

随着搭载最后一船厚板管线钢海轮驶离宝钢码头，宝钢高附加值管线钢产品再次出海、扬帆远航，将造福于当地人民，也必将印证中国制造的魅力，让宝钢厚板为国内外用户创造更多价值。